Povandeninio lanko linijinės siūlės automatinis suvirinimo aparatas

1. Pasiruošimas: Padėkite suvirinamą ruošinį ant vežimėlio, perkelkite vežimėlį į suvirinimo stotį ir sureguliuokite suvirinimo aparato galvutę, kad suvirinimo laidas būtų sulygiuotas su suvirinimo pradžios tašku.
2. Pradėti-: nustatykite visus parametrus valdymo skydelyje. Paspauskite pradžios mygtuką.
3. Automatinis srauto paskleidimas: srauto piltuvas automatiškai paskleis srauto sluoksnį prieš lanką.
4. Lankinis uždegimas ir suvirinimas: Suvirinimo viela tiekiama žemyn, kol susiliečia su ruošiniu, uždegdama lanką. Tuo pačiu metu važiuojantis mechanizmas pradeda judėti. Lankas stabiliai dega po storu srauto sluoksniu, ištirpdydamas suvirinimo laidą, netauriuosius metalus ir dalį srauto, kad susidarytų išsilydęs baseinas ir šlakas.
5. Sinchroninis atkūrimas: Srauto regeneravimo sistemos antgalis iš karto susiurbia neišsilydžiusį srautą, jį išvalo ir saugo regeneravimo dėžėje.
6. Proceso užbaigimas: Pasiekus suvirinimo pradžios tašką, suvirinimas sustoja, vielos padavimas ir judėjimas nutrūksta, o regeneravimo sistema išsijungia po uždelsimo, kad būtų užtikrintas visiškas srauto atkūrimas.
7. Valymas ir patikra: Užbaigus suvirinimą, suvirinimo paviršius bus padengtas šlako sluoksniu (išlydžius sukietėjusį srautą). Galite numušti jį mažu plaktuku, kad atsirastų sklandus ir gražus suvirinimas.

• Didelis efektyvumas: galimas suvirinimas didele srove, todėl giliai įsiskverbia suvirinimo siūlė ir greitas suvirinimo greitis; storos plokštės gali būti suvirintos vienu praėjimu.
• Aukšta kokybė: srauto ir šlako apvalkalas veiksmingai apsaugo nuo azoto ir vandenilio prasiskverbimo iš oro, todėl gaunamas grynas suvirinimo metalas, pasižymintis geromis mechaninėmis savybėmis ir graži, lygi išvaizda.
• Aukštas automatizavimo laipsnis: nuo vielos padavimo, judėjimo, srauto taikymo iki regeneravimo, visas procesas yra automatizuotas, todėl sumažėja suvirintojo įgūdžių pasitikėjimas ir darbo intensyvumas.
• Draugiška darbo aplinka: lankas dega veikiant srautui, pašalinant lanko spinduliuotę ir sumažinant dūmų emisiją, taip pagerinant darbo sąlygas.

1.Pagrindinio įrenginio galvutė

• Suvirinimo degiklis: praleidžia suvirinimo srovę ir tiekia suvirinimo laidą.
• Vielos padavimo mechanizmas: susideda iš variklio, pavarų dėžės ir vielos padavimo ritinėlių, kurie stabiliai tiekia suvirinimo laidą iš vielos ritės.
• Važiavimo mechanizmas: perkelia visą suvirinimo galvutę vienodu greičiu suvirinimo kryptimi. Tai gali būti suvirinimo galvutė, judanti ant ruošinio, arba ruošinys, judantis po suvirinimo galvute (pvz., ritininis rėmas).

 2.Srauto piltuvas (srauto tiekimo sistema)

• Funkcija: Prieš suvirinimą ir suvirinimo metu jis nuolat ir tolygiai paskleidžia pakankamą srauto kiekį prieš suvirinimo vietą, visiškai padengdamas lanko plotą.
• Sudėtis: paprastai didelės talpos{0}}bunkeris, valdomas solenoidiniu vožtuvu arba sraigtiniu konvejeriu, kad būtų galima tiksliai ir automatiškai paskleisti.
• Privalumai: jis pakeičia tradicinį rankinį barstymą, užtikrindamas vienodą ir nuoseklų srauto padengimą, todėl yra būtina sąlyga norint gauti nuolat aukštos kokybės{0}}suvirinimo siūles.

3.Srauto atkūrimo sistema

• Funkcija: tai yra pagrindinis sistemos komponentas. Iš karto po suvirinimo jis susiurbia neišsilydžiusį, dar granuliuotą srautą nuo suvirinimo paviršiaus, jį filtruoja ir grąžina į regeneravimo srauto baką pakartotiniam naudojimui.
• Komponentai:
• Antgalis: Po suvirinimo degiklio jis surenka srautą.
• Atkūrimo vamzdynas: jungia purkštuką prie atkūrimo įrenginio.
• Atkūrimo blokas: yra įmontuotas -vakuuminis siurblys ir ciklono separatorius / filtras, skirtas atskirti srautą nuo oro.
• Atkūrimo srauto bakas: saugo regeneruotą, švarų srautą.

4.Elektros valdymo sistema

Integruotas PLC ir jutiklinis ekranas, naudojamas tiksliai nustatyti ir reguliuoti suvirinimo parametrus (įtampa, srovė, greitis) ir valdyti tokius veiksmus kaip srauto padavimas, atstatymas ir judėjimas.

5.Kitos detalės vaizdai

• Jūsų mašinoje naudojame varinę suspaudimo juostą ir varinę galinę juostą. Jie gali būti skirti plienui, nerūdijančiam plienui ir Al. Vario strypas naudojamas tiek šilumai, tiek elektrai praleisti. Tvirtai priveržkite darbinį-gabalą. Jis taip pat naudojamas plieno paviršiui apsaugoti. Cilindro / bako paviršius nebus subraižytas ir mechaninių pažeidimų.

• Lengvas surinkimas ir tvirtinimas. Bakas yra centre ir suspaustas kvadratine šerdies ašimi ir pneumatine slėgio plokšte. Cilindras / bakas yra centre pneumatiniu kaiščiu. Įrengti pneumatiniai cilindrai gaminiui pritvirtinti. Vario prispaudimo strypui valdyti naudojami cilindrai.

• Šiame povandeninio lankinio suvirinimo aparate yra specialus transportavimo vežimėlis, užtikrinantis sklandų ir tikslų suvirinamo ruošinio judėjimą. Vežimėlio atraminė platforma yra tolygiai paskirstyta įvairiakrypčiais rutuliniais guoliais, kurie sudaro mažos-trinties riedėjimo atraminį paviršių. Uždėjus ruošinį ant jo, jį galima lengvai tiksliai-sureguliuoti arba pasukti, kad būtų galima lengvai ir lanksčiai suderinti suvirinimo padėtį.

• Ruošinio perteikimas

Povandeninio lanko linijinių siūlių automatinis suvirinimo aparatas

Populiarus Žymos: panardintas lankinis linijinės siūlės automatinis suvirinimo aparatas, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla